Formål og målgruppe
Projektet afprøver forskellige permeable befæstelser med det formål at få belyst deres permabilitet og anvendelighed i en urban kontekst. Vi afprøver de permeable befæstelser på boligveje, små parkeringsarealer, cykel- og gangstier o.lign. med en let trafikbelastning (T1 – T2). Konstruktionerne tjener som demonstrationsprojekter og som grundlag for dokumentation af den hydrauliske effekt og de permeable befæstelsers bæreevne under danske forhold, samt til vurdering af deres anvendelighed over tid, herunder hydraulisk kapacitet.
De specifikke mål er dermed:
- At se på overfladebelægningens porøsitet – primært ved at sammenstille eksisterende data fra udlandet, samt at vurdere det specifikke behov for dokumentation og monitering under danske forhold
- At udvikle et permeabelt bærelag, der har god permeabilitet og som er frost-tø tolerant – et alternativ til stabilt grus
- At gennemføre nødvendig monitering af forskellige permeable konstruktioner, samt at opstille anvisninger for hvordan man designer og dimensionerer permeable belægninger med og uden magasin i byen
De befæstede arealer er interessante i indsatsen for at mindske effekten af klimaændringerne. Permeable befæstelser reducerer den samlede afstrømning fra arealet, evt. op til servicekravet (5-årshændelsen), eller de tilbageholder regnvand i befæstelsen (forsinkelse). Endelig kan de modtage vand fra tilstødende arealer. Permeable befæstelser, både med og uden indbygget magasinkapacitet markedsføres i dag i bl.a. England og Frankrig, men pga. vores nordeuropæiske klimatiske forhold med mange tø/frost skift, vore jordbundsforhold samt vore grusbaserede vejbygningsmaterialer er det nødvendigt med danske erfaringer før konstruktionstyper og produkter kan overføres til Danmark eller udvikles her med lignende lokale materialer. Også grundvandsbeskyttelsen giver store udfordringer, når der nedsives direkte fra trafikerede befæstelser.
Målgruppen er kommunale forvaltninger og rådgivere, der har brug for dokumentation af permeabilitet i både et kort- og langtidsperspektiv, samt dokumentation for bæreevne til forskellig trafikklasser. Kommunerne har behov for viden i relation til deres fysiske planlægning og deres sagsbehandling, herunder forhold i tilknytning til beskyttelse af grundvandsinteresser. Rådgivere har brug for dokumentation for konstruktioners levetid og redskaber til dimensionering, miljøgodkendelse og ansøgning om byggetilladelser.
Aktiviteter
Indsamling af udenlandske erfaringer med permeable befæstelser og friktionsmaterialer.
I samarbejde med danske producenter og leverandører indsamles og analyseres mulige produkter for det danske marked.
Forslag til ét eller flere typer af friktionsmaterialer og dertil hørende konstruktionsprincip er afsluttet.
Anlægsarbejde med efterfølgende monitering på én eller flere permeable befæstelser:
- Der moniteres for temperaturvariation og hydraulisk kapacitet
- Det forventes resultater på temperaturvariation efter to vinterperioder der herefter delvist kan afrapporteres
- Udvikling i befæstelsens hydrauliske kapacitet forventes endeligt at kunne afrapporteres efter 3 år
Formidling og videnspredning:
- Formidling via databasen/hjemmesiden; LARiDanmark.dk
- I løbet af projektperioden afholdelse af 3-4 temamøder/fyraftensmøder, åbne for ViB partnere og andre interesserede
- Artikler i fagblade
- Anvisning til brug for rådgivere og myndigheder til dimensionering og sammensætning af permeable befæstelser
- Anvisning til brug for leverandører og producenter af permeable belægninger og friktionsmaterialer, herunder oplæg til beregningsforudsætninger i forhold til nedbørsmængder og fælles faglig termonologi videnskabelig artikel
Deltagere
Vidensinstitutioner:
- KU-LIFE, projektleder Jan Støvring
Private:
- Rambøll
- Thing & Weinø Landskabsarkitekter
- Byggros A/S
- Nyrup Plast
- Skælskør Anlægsgartnere
- A/S Ikast Betonvarefabrik
Offentlige:
- Københavns Kommune
- Albertslund Kommune
- Odense Kommune
Projektet er åbent for optag af nye partnere.
Budgetoverslag
Statslig finansiering: 400.000 kr.
Konsortiepartnernes egenfinansiering: 0 kr.
Privat medfinansiering: 816.000 kr.
Offentlig medfinansiering: 257.000 kr.
Total: 1.473.000 kr.
Kontakt
Jan Støvring, KU-LIFE, jls@life.ku.dk
